Blog - Situatieschets

Situatieschets
Mijn woon-werkverkeer route is ca. 7 km. en gaat door open veld over winderige ruilverkavelingsweggetjes met hier en daar wat "vals plat", dus dit maakt een versnelling op de fiets onontbeerlijk.
Mijn vorige fiets was een stadsfiets met derailleurversnelling, naafversnellingen met meer dan 3 à 5 standen waren zeven jaar geleden nog niet echt ingeburgerd. Echter: rijden over ruilverkavelingsweggetjes houdt in: veel stuifzand bij droog weer en modder bij nat weer, waar het aandrijfgedeelte van de fiets erg veel van te lijden had. Ja, ik weet het: regelmatig onderhoud plegen, maar in de praktijk komt daar weinig van terecht. Bovendien had de fiets V-brakes, die ook veel onderhoud nodig hadden en bij nat weer niet erg veilig waren. De voorverlichting kreeg zijn energie van een "normale" dynamo, ook niet erg efficiënt (zeker niet bij nat weer). Het werd dus hoog tijd voor een nieuwe fiets.

Motivatie
Mijn eisen voor een nieuwe fiets: Een dichte kettingkast, trommel/schijfremmen of rollerbrakes, een (naaf)versnelling en naafdynamo, extra vering. Net op het moment dat ik een nieuwe fiets nodig had kwam Batavus met de eerste NuVinci™ fietsen met een revolutionaire versnelling. Dit leek me wel wat en heb dus een Ouverture NuVinci™ besteld.